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          SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司

          簡(jiǎn)要描述:SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
          SMC氣缸與SMC氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi),都稱呼為:執(zhí)行元件。
          他們通過不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),來達(dá)到不同的使用效果。

          • 產(chǎn)品型號(hào):MHZJ2-6D
          • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
          • 更新時(shí)間:2021-09-27
          • 訪  問  量:1385

          詳細(xì)介紹

          SMC氣缸與氣爪區(qū)別|SMC上海分公司
          SMC氣缸與SMC氣爪在氣動(dòng)元件領(lǐng)域內(nèi),都稱呼為:執(zhí)行元件。
          他們通過不同的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),來達(dá)到不同的使用效果。
          SMC氣缸的主要?jiǎng)澐质歉鶕?jù)結(jié)構(gòu)--有桿、無桿,然后根據(jù)輸出力的大小,對(duì)應(yīng)的活塞直徑,行程各

          不相同,同時(shí)還有單作用,雙作用,行程可調(diào)等等各種規(guī)格。
          SMC氣爪簡(jiǎn)單的理解其實(shí)也是氣缸,都是通過壓縮空氣來推動(dòng)活塞,作動(dòng),SMC氣爪的開頭一般情

          況下分為兩片,通過推動(dòng)活塞,完成夾緊和收放的動(dòng)作。
          SMC氣缸與SMC氣爪的相同點(diǎn)一般在于,都是使用壓縮空氣作動(dòng)力源,都是使用電磁閥來完成換向。

          1.SMC氣爪變形較大或漏汽嚴(yán)重的結(jié)合面,采用研刮結(jié)合面的方法
          如果上缸結(jié)合面變形在0.05mm范圍內(nèi),以上缸結(jié)合面為基準(zhǔn)面,在下缸結(jié)合面涂紅丹或是壓印藍(lán)

          紙,根據(jù)痕跡研刮下缸。如果上缸的結(jié)合面變形量大,在上缸涂紅丹,用大平尺研出痕跡,把上

          缸研平?;蚴遣扇C(jī)械加工的方法把上缸結(jié)合面找平,再以上缸為基準(zhǔn)研刮下缸結(jié)合面。汽缸結(jié)

          合面的研刮一般有兩種方法:
          ⑴SMC氣爪是不緊結(jié)合面的螺栓,用千斤頂微微推動(dòng)上缸前后移動(dòng),根據(jù)下缸結(jié)合面紅丹的著
          況來研刮。這種方法適合結(jié)構(gòu)剛性強(qiáng)的高壓缸。
          ⑵SMC氣爪是緊結(jié)合面的螺栓,根據(jù)塞尺的檢查結(jié)合面的嚴(yán)密性,測(cè)出數(shù)值及壓出的痕跡,修刮結(jié)

          合面,這種方法可以排除汽缸垂弧對(duì)間隙的影響。
          2.SMC氣爪采用適當(dāng)?shù)钠酌芊獠牧?br />因汽輪機(jī)汽缸密封劑還沒有統(tǒng)一的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),制作原料和配方也各不相同,產(chǎn)品質(zhì)量

          參差不齊;在選擇汽輪機(jī)汽缸密封劑時(shí),就要選在行業(yè)內(nèi)有口碑,產(chǎn)品質(zhì)量有保證的正規(guī)生產(chǎn)廠

          家,以保證檢修處理后汽缸的嚴(yán)密性。
          3.SMC氣爪局部補(bǔ)焊的方法
          由于汽缸結(jié)合面被蒸汽沖刷或腐蝕出溝痕,選用適當(dāng)?shù)暮笚l把溝痕添平,用平板或平尺研出痕跡

          ,研刮焊道和結(jié)合面在同一平面內(nèi)。汽缸結(jié)合面變形較大或是漏汽嚴(yán)重時(shí),在下缸的結(jié)合面補(bǔ)焊

          一條或兩條10—20mm寬的密消除間隙封帶,然后用平尺或是扣上缸測(cè)量,并涂紅丹研刮,直到消

          除間隙。此操作的工藝也很簡(jiǎn)單,焊前預(yù)熱汽缸至150℃,然后在室溫下進(jìn)行分段退焊或跳焊。選

          用奧氏體焊條,如A407、A412,焊后用石棉布覆蓋保溫緩冷。待冷卻室溫后進(jìn)行打磨修刮。
          4.SMC氣爪結(jié)合面的涂鍍或噴涂
          當(dāng)汽缸結(jié)合面大面積漏汽,間隙在0.50mm左右時(shí),為了減少研刮的工作量,可用涂鍍的工藝。用

          汽缸做陽極,涂具做陰極,在汽缸的結(jié)合面上反復(fù)涂刷電解溶液,涂層的厚度要根據(jù)汽缸結(jié)合面

          間隙的大小而定,涂層的種類要根據(jù)汽缸的材料和修刮的工藝而定。噴涂就是用的高溫火焰

          噴槍把金屬粉末加熱至熔化或達(dá)到塑性狀態(tài)后噴射于處理過的汽缸表面,形成一層具有所需性能

          的涂層方法。其特點(diǎn)就是設(shè)備簡(jiǎn)單,操作方便涂層牢固,噴涂后汽缸溫度僅為70℃—80℃不會(huì)使

          汽缸產(chǎn)生變形,而且可獲得耐熱,耐磨,抗腐蝕的涂層。注意的是在涂渡和噴涂前都要對(duì)缸面進(jìn)

          行打磨、除油、拉毛,在涂渡和噴涂后要對(duì)涂層進(jìn)行研刮,保證結(jié)合面的嚴(yán)密。


          MHZ2-16S-M9N
          MHZ2-20S-M9N
          MHZ2-25S-M9N
          MHZ2-10D-M9N
          MHZ2-16D-M9N
          MHZ2-20D-M9N
          MHZ2-25D-M9N
          MHZJ2-6D
          MHZJ2-10D
          MHZJ2-16D
          MHZJ2-20D
          MHZJ2-25D
          MHZ2-32D
          MHZ2-40D
          MHZL2-10D
          MHZL2-16D
          MHZL2-20D
          MHZL2-25D
          MHS3-16D 
          MHS3-20D 
          MHS3-25D  
          MHS3-32D  
          MHS3-40D 
          MHS3-50D 
          MHS3-63D 
          MHS3-80D 
          MHS3-100D 
          MHS3-125D 

          了解更多產(chǎn)品信息請(qǐng)點(diǎn)擊:SMC平行氣爪

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